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    铁路建设投资遇暖6500亿盛宴待享

    来源:慧聪工程机械网

    2012年中国工程机械的发展遭遇了瓶颈,业内部分人士认为工程机械的寒冬还将继续,但是随着中国高铁的快速发展,国外高铁市场需求的日益增大,高铁发展将势不可挡,有专家预测未来10年将是高铁迅速发展的“黄金十年”,2013年铁路基建投资将迎来新高潮。

    事实上,从去年四季度前后开始,铁路建设的投资金额就急速增长。9月至11月的3个月中,铁路总投资接近1到8月份的累计投资额,到年底,各个铁路建设工地基本“不差钱”,施工并没有因天寒而停止。

    1月17日,铁道部党组书记、部长盛光祖在昨日召开的全国铁路工作会议上总结了2012年铁路工作,并部署了2013年重点任务。盛光祖指出,根据“十二五”后三年铁路建设规划,2013年全国铁路将安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。保证津秦、西宝、宁杭、杭甬客运专线等重点工程按期投产。还将进一步拓宽铁路建设融资渠道,加快实施多元化投资建路机制,鼓励和支持地方政府、企业及民间资本投资铁路建设,并将尽快设立国家铁路发展基金。

    其中,铁路建设方面,盛光祖指出,要加快实施“十二五”铁路规划,科学有序推进铁路建设。根据“十二五”后三年铁路建设规划,2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。一是统筹推进铁路重点建设项目。二是依法加强和规范铁路建设管理。三是进一步拓宽铁路建设融资渠道。

    对此,业内人士指出,2013年全国铁路将安排固定资产投资6500亿元,资金到位后对铁路建设的影响是一个渐进过程,影响重在中长期。铁路建设资金到位后,与铁路建设相关的基建、工程机械、钢铁、水泥、机车及其零部件、电子设备等行业都将在铁路建设高潮中分一杯羹。

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